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发布日期:2023-12-26 10:03    点击次数:164

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6月10日,中国飞机租出集团(下称中飞租出)旗下印尼翎亚航空公司(TransNusa)的第二架ARJ21-700飞机(下称ARJ21)胜仗抵达印尼,这是中国商飞向外洋航司请托的第二架ARJ21飞机。

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在此之前,一架注册号为PK-TJA的ARJ21飞机如故在印度尼西亚开启了其“外洋打工糊口”,合手飞雅加达(苏加诺—哈达国际机场)至巴厘岛(登巴萨—努拉莱伊机场)的交易航路。这架ARJ21飞机是2022年12月,翎亚航空通过中飞租出从中国商飞招揽的,这亦然我国自主研制的、首架胜仗“出海”的喷气式客机。

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外洋新航路,成于动须相应

2023年4月18日,在雅加达至巴厘岛之间近2个小时的航程限制后,乘坐了今日8B5112航班的乘客对旅程有目共赏:“这填塞是一次舒适而不同寻常的旅行。”

翎亚航空副主席LeoBudiman深远:“之是以选定ARJ21,紧要原因是其细致的安全性和可靠性——自从2015年首架ARJ21飞机请托成都航空并启动交易运营以来,ARJ21如故请托逾越100余架,安全运营逾越20万小时。此外,皇冠新2网址ARJ21高温性能和抗侧风智商细致,鄙俚圆善“匹配”印尼看成“万岛之国”的出手需求。”

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请托翎亚航空的ARJ21的涂装接收了3种方法,里面接收95座全经济舱的客舱布局,客舱内饰、搭客座椅和涂装都体现了印尼当地的脾气。为了让ARJ21开辟细致的市集好意思誉度,翎亚航空还在客舱劳动,伺隙体验以及餐食供应方面全心商讨,确保乘客有一段舒适、安全兼备性价比的空行体验。

值得贯注的是,雅加达—巴厘岛航路是印尼最笨重的航路之一,亦然全国十大笨重航路之一。从4月18日于今,这架ARJ21逐日“用功”地遨游在海空之间,运营情况细致。而在首架ARJ21首航胜仗不到两个月的时辰里,紧接着招揽第二架ARJ21,也从侧面体现了航司和搭客对其安全性和经济性的细目。

近日ARJ21出手表。(图源:Flightradar24.com)

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外洋新征途,以翎亚为桥头堡

这次ARJ21胜仗“出海”,飞越的不单是是国境线,更标识着产业链的跃升——通过开拓性的劳动,中飞租出和翎亚航空等互助伙伴一说念助力ARJ21补皆了外洋运营“含笑弧线”的终末一部分:市集营销和售后劳动,竣事了国产民机产业价值链的整合升级。中飞租出还将在不远的未来奉陪ARJ21踏入更多外洋市集。

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民用飞机产业链价值隔离暗示图(图源:国产民用大飞机行业深度论说,中航证券)

中飞租出实行董事、副行政总裁兼翎亚航空中方董事长刘晚亭这么评价ARJ21“出海”的真谛真谛:“咱们但愿协助国产飞机,以翎亚航空为外洋的桥头堡,通过该机型落地东南亚市集竣事外洋市集化、家具化,开辟并完善飞机运营保险智商,蕴蓄国产飞机外洋运营数据,共同打造国产飞机的外洋示范运营基地,逐渐诞生起ARJ21飞机细致的品牌,扩大市集影响力,并通过未来交易运营胜仗的示范作用,以印尼辐照东南亚,带动国产大飞机走向全国。”

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未来不远,咱们势必会在东南亚更普遍的蓝图上、更多的异地国家看到ARJ21的身影。